Vorhaltemaßnahme U9 – Hauptbahnhof München
Bauherr: Stadtwerke München / Projektgesellschaft 2. Stammstrecke · München
Im Bau befindlicher Rohbau (Platzhalter) für den zukünftigen U-Bahnhof der neuen Linie U9 am Münchner Hauptbahnhof. Um aufwendige nachträgliche Bauarbeiten zu vermeiden, wird das Bauwerk in rund 30 Metern Tiefe im direkten Zusammenhang mit der 2. S-Bahn-Stammstrecke errichtet, sodass die künftige U9 später kreuzungsfrei angebunden werden kann – ohne Eingriff in den laufenden Bahnbetrieb. Planung und bauliche Umsetzung erfolgen im Projektraster u. a. in Arbeitsgemeinschaften mit den Ingenieurbüros ILF, BURK und SSF. Geschätzte Gesamtkosten der Vorhaltemaßnahme: rund 562 Mio. Euro.
Unsere Leistungen: Bauherrenvertretung (Koordination und technische Begleitung der Projektbeteiligten, Qualitätssicherung und Terminüberwachung) sowie fachtechnische Planung im Bereich der Bauwerks- und TGA-Integration im Tiefbauumfeld.
Besonderheiten: Bauausführung in ca. 30 m Tiefe unter laufendem Bahnbetrieb, hohe Anforderungen an Bauwerksdichtigkeit und Tragfähigkeit, enge Abstimmung mit der 2. S-Bahn-Stammstrecke, zukunftsorientierte Vorhaltung für die spätere U-Bahnanbindung.